大众品牌迪斯:大众电动车可以阻止特斯拉的进

赛车色彩搭配 zf6I6V8p 浏览

小编:据《欧洲汽车新闻》网站报道,大众集团将在2020年推出旗下首款独立电池供能的车型,届时也是特斯拉实现每年100万辆电动汽车产量目标的时候。有分析人士就提出,为何大众认为在电

根据《欧洲汽车新闻》网站报道,大众汽车集团将在2020年推出其首款独立电池供电型号,届时特斯拉将实现每年生产100万辆电动汽车的目标。一些分析师已经建议为什么公众认为它在电动汽车领域具有特斯拉的绝对优势,并且能够阻挡特斯拉的脚步。

大众汽车品牌董事会主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受采访时表示,尽管大众汽车未能充分利用电动汽车领域的机遇,但在全球规模和制造经验方面可以得到补偿。

黑科技,前瞻技术,大众汽车,大众电动车,特斯拉

今天,大众汽车已经成为世界上最大的汽车制造商,长期以来,这款汽车已经被丰田汽车公司所穿。就在去年,Herbert Diss还计划向消费者广泛推广电蒸汽的使用,从而将大众汽车推向全球产业的巅峰。

他告诉记者:“我们相信公众有能力阻止特斯拉,因为我们拥有特斯拉今天没有的力量。”

不可否认,特斯拉已经成为电动汽车制造领域的标杆,而戴姆勒,宝马和大众等传统汽车公司正在寻找电动汽车市场的更多商机。虽然特斯拉的创始人埃隆马斯克使用模型 S轿车和X型SUV满足了大量消费者的需求,但他仍无法明确说明特斯拉能否在未来几年内保证完成生产目标。

结果,特斯拉给了大众汽车和其他公司一个超越角落的机会。有必要知道,拥有众多汽车品牌的大众汽车集团为期两天的生产可能超过特斯拉2016年的销量。

最近几周,Herbert Diss表示,大众汽车已经完成了电动车首款车型的最终设计。家庭,这是一款类似于大众汽车热门高尔夫的两厢车。这款车被称为Neo,它将目标客户群放在欧洲市场。该车的价格基本上与高尔夫车的柴油版相同。电池充满电后,电池最大可达600公里(约370英里)。

更多型号

到2023年此外,还将推出名为Crozz的紧凑型跨界车型,该车型将在包括中国在内的全球市场销售。同时,I.D。还将推出一款具有更大空间和更长轴距的Lovage SUV车型,而不是Crozz和I.D.运动轿车Aero-e将成为一名模特。 S威胁竞争对手。

值得注意的是,为了满足更严格的车辆排放限制的监管要求(特别是欧盟的监管要求在2020年生效),汽车制造商正在积极开发电池驱动的汽车。

沃尔沃于当地时间7月5日公布了计划。在20世纪20年代早期,沃尔沃将取消仅基于内燃机动力车辆的研发生产计划。法国政府已制定相关的环境政策,到2040年禁止汽油动力和柴油动力汽车。

值得一提的是,电动汽车的生产从未跟上购车的步伐。世界上最大的电动汽车制造商雷诺 - 日产联盟的生产计划甚至还没有接近消费者对其电动汽车的消费,特斯拉也受到有限的生产增长的影响。

宝马已经撤回了其独立电动汽车品牌i的开发计划,而i品牌将不会在2021年之前添加任何新车型。

Elon Musk本周表示,它将把新型号3的产能提高到每月20,000台。

到目前为止,由于储能技术的高成本,没有汽车制造商的电动汽车能够达到与内燃机汽车相同的回报率。

适应形势的变化并不是很快

大众汽车集团拥有12个汽车子品牌,包括奥迪和保时捷等高端品牌。如此庞大的组织结构导致大众汽车集团在接受行业新趋势时无法迅速采取行动并迅速作出反应。大众汽车仅增加了SUV车型的供应,与丰田和通用汽车相比,大众汽车错过了获得良好盈利的最佳时机。

在将电动汽车转变为整个行业的过程中,随之而来的巨大成本负担已成为公众无法逃避的问题。事实上,大众汽车已花费数十亿欧元来解决“发现排放门”丑闻的问题,并重组公司结构以实现快速决策。

赫伯特·迪斯说:“我们必须小心,因为我们面前仍有许多工作和挑战。”

当前网址:http://csgzyhk.com/tutorials/secaidapei/715.html

 
你可能喜欢的:
友情链接