东风日产,东风本田在2018年1月领涨,日本汽车销

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小编:刚刚进入2月,近20余家车企纷纷发布了其2018年1月的销量成绩,得益于春节前买车、购车需求强烈,市场仍保持2017年末的惯性增长整体车市活力十足。从各家车企公布的销量来看,德系

2018年1月日系车销量

刚进入2月份,近20家汽车公司已于2018年1月公布了销售业绩。由于春节前购买汽车和购车的需求强劲,市场仍保持2017年底的惯性,整体汽车市场为充满活力。从各汽车公司宣布的销量,德国品牌继续增长,公众仍处于绝对领先地位,销量正在攀升。与此同时,以吉利,长城和广汽为首的自主品牌也在追赶并创造新的成就。引人注目的是日本品牌的整体实力,继续保持2017年的高增长趋势,销量同比增长。以下格士汽车将在2018年1月整理日本品牌销售数据

东风日产

销量:98303辆 同比增长:5.8%

2017年,东风日产收获丰收。总销量达到112.2万台,同比增长10.3%。成功完成108万的销售目标。这种增长趋势将持续到2018年。根据东风日产发布的官方数据,1月份的总销量达到98,302辆,同比增长5.3%。

2018年1月日系车销量

作为合资品牌A级轿车的“常青树”,轩逸车型仍然是东风日产的销售冠军。 1月份,销量达到30,712辆。不得不说,由于庞大的经销商网络和实惠的终端价格,Sylphy模型已经建立了市场声誉。与此同时,随着经典版的推出,新轩逸已经开发出一种差异化的竞争,以满足不同消费者的需求。总体而言,轩逸模式仍有增长动力。在其他车型方面,天蝎座在去年下半年崛起后,销量继续突破10,851辆; Qijun和黑客也保持了增长势头,分别销售了19,188台和12,148台。

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此外,去年年中推出的新款小型SUV-Jinke表现还不错。 1月份,它销售了7,183台,市场份额超过了16%。它是合资小型SUV的前三名。从目前的角度来看,虽然进入市场的时间较晚,但凭借其动感的外观,人的价格,以及良好的用户口碑,金科在合资小型SUV中保持了非常强劲的增长势头。

东风本田

销量:67,455辆 同比增长:15.7%

最近,东风本田已经被推到了一个新的舆论高度。首先,南京车友思域的“第二秒二流”言论,再到CR-V发动机油增加问题,从这些事件的普遍性可以看出,东风本田是中国汽车消费市场的现状。在刚刚结束的1月份,东风本田实现批发销量67,455辆,同比增长40.4%;终端销量为55,363辆,同比增长15.7%,如果这一市场需求预计今年将销售74万辆。

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自上市以来,十代思域的销量一直保持稳定,1月份共售出16,459辆。作为本田汽车公司的全球战略车型,思域已经改变了其第九代思域的下滑,销量一直在上升,而动感的设计,强劲的性能和出色的操控性赢得了众多消费者的青睐。目前,思域在中国有两款发动机,1.5T车型仍然很受欢迎。在某些地区,仍然存在价格上涨的现象。

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在其他热销车型方面,东风本田的两款SUV售出超过10,000双。其中,CR-V不受“操作员油门”时间的影响。销量略有波动,最终收于17,093辆。终端销售网点仍然供不应求; SUV XR-V也表现良好,销量为14,516辆,显示了该车型在如此激烈竞争的市场中的地位。在其他产品方面,新旗舰SUV—— UR-V终端售出5,781台,而MPV型号售出4,844台,Jade售价3,008台。

广汽丰田

销量:48,788辆 同比增长:21.5%

2017年,广汽丰田的新销量不仅引人注目,仅收于44万辆,同比小幅增长0.7%。除了Ralink和Highlander这样的车型外,车型不超过10万辆,他们可以享受到诸如之类的小型车。它也不符合当今消费者的需求,但随着新款小型SUV车型和八代凯美瑞的到来,GAC丰田将挑战今年50万辆汽车的年销售目标,并且现在开始出现。根据广汽丰田1月份的销售数据,其终端零售额达到48,788套,同比增长21.5%。

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作为GAC丰田的首款国产车型,预计第八代凯美瑞将备受期待。新的TNGA平台结构以及运动风格和性能属性引起了广泛关注。 1月份,交付了9,604辆新车,销售了11,577辆。其中,凯美瑞双引擎占16%,而2.5L车型占62%。目前,从汽车到用户购车需要三个多月的时间。可以看出,新凯美瑞将在未来的中型车市场中发挥作用。

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作为广汽丰田的Ralink车型系列的销量稳定。 1月份销量为18,349辆,同比增长55.4%。早期进入市场的185T型号进一步丰富了Ralink模型的产品矩阵。

此外,Highlander仍然保持着近10,000个销量单位,1月销量为9,884辆。值得一提的是,1月份广汽丰田混合动力产品销量突破5000台,同比增长48.7%,占总销量的11%。它已成为中国汽车市场“真正的混合动力”车型的领导者。

广汽本田

销量:70,811辆 同比增长:7.5%

2015年,广汽本田一直在优化产品解构,同时实现销售增长。从以往依靠雅阁打出世界的精品线,到狼群产品,形成了雅阁,皇冠路和宾芝“三驾马车”的销售支持体系。这也使广汽本田在2017年超过730,633辆,同比增长10.8%,远超2017年的435,000销量目标。

这一势头在2018年1月持续。根据数据,广汽本田1月份的终端销量达到70,811辆,比去年同期的65,866辆增长了7.5%。其中,雅阁,宾芝和灵牌是广汽本田市场上表现最好的车型之一,销量已突破1万辆。

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Accord模型已在中国市场培育超过15年。卓越的品质和成本效益的价格曾经成为许多公司和公司的商务车。虽然新一代的第11届雅阁即将进入中国市场,但目前的雅阁仍然表现强劲。具有竞争力的是,1月份该车型售出18,927辆,其中新款雅阁混合动力车型终端售出1922辆,主导了中高端市场。我相信随着新雅阁的出现,这款“Evergreen”车型将继续发挥作用。

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值得一提的是,经过市场不乐观的皇冠路模型销售后,经过半年的销售,现在销量已经稳定在8,563台,实力已经肩负肩并肩与汉兰达。事实上,内饰工艺和驾驶体验并不像本田的固有印象,而国内消费升级也推动了这款车型的销售。

在其他车型中,小型SUV宾芝和A级轿车凌派分别售出1万多辆,售出14,710辆和10,063辆,而Fit,Odyssey和Feng Fan分别售出8,013辆4,241辆和5,560辆。市场表现稳定。

一汽马自达

销量:12,376辆 同比增长:8.7%

2018年1月日系车销量

去年,一汽马自达凭借Artz和CX-4的强劲表现展现了其全部活力。 2017年累计销量达124,237台,同比增长35.7%,超过年初销售12万台的目标。 2018年1月,该公司还继续保持良好的市场表现,月销量再次突破10,000。

2018年1月日系车销量

虽然一汽马自达只生产两款车型,但市场份额一直稳定。据数据显示,一汽马自达的销量达到了13,476辆,连续五个月的销量突破了10,000辆,成功进入了月度销量的新常态。其中,Artez在1月份销售了6037台,Soul的设计理念逐渐被消费者所认可。马自达CX-4还销售了7,432辆,这是一个可喜的增长。

长安马自达

销量:约20,000辆 同比增长:62%

2017年,长安马自达迎来了销售年度和产品年度,不仅全年赢得了18万辆汽车的销量,还加入了新款CX-5,进口CX-3等车型,其热门车型Angkesi La也迎来了在新车型中,随着市场份额的不断增加,昌马可能成为销售黑马。

2018年1月日系车销量

根据长安马自达的官方数据,1月份的销量突破2万辆。其中,新Angkorra零售额超过1.4万辆,第二代CX-5零售额近6000辆,新款小型SUV车型CX-3通过进口渠道推出销售339辆。自从新的Ma 3 Angkeira车型进入中国市场以来,它已经受到许多年轻消费者的喜爱,更多的用户已经了解了马自达品牌的全新“灵魂”语言。与此同时,CX-5重新焕发了活力。销量稳步增长。

2018年1月日系车销量

2018年,长安马自达将是一年的深耕。目前,它拥有A级轿车Angkor Sella,紧凑型SUV CX-5,小型SUV CX-3,跑车MX-5,并将在今年年中受到欢迎。对于中型到大型SUV CX-8,更丰富的产品矩阵也将对昌马更具竞争力。

广汽三菱

销量:15,682辆 同比增长:96%

作为中国汽车产业的新生力量,广汽三菱于2017年迎来了跨越式发展。全年共售出12,1133辆新车,同比增长93%,超过10万辆的目标在今年年初宣布。其中,三菱进口的年销量为5,024辆,同比增长16%,也是广汽三菱成立以来的最高值。面对2018年,广汽三菱将实施“一三五运营计划”和“三个一”项目,进一步提升广汽三菱的竞争力。

2018年1月日系车销量

1月份,广汽三菱共售出15,682辆新车,同比增长96%,创下月度销量创纪录,迎来了良好的开端。其中,欧蓝德作为目前市场中位数20万元的中小型四驱,七座SUV车型,已成功进入具有各种优势的主流合资品牌紧凑型SUV领域,并于1月份销售了11,565辆。 ;作为广汽三菱的首款量产车型,金轩1月份共售出4,117辆新车。虽然竞争力不如以前好,但由于三菱品牌的良好声誉和低廉的价格,它仍然赢得了许多消费者的青睐。

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