8月份对独立汽车销量的敏感评估:三分之二的销

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小编:8月,天气的炎热和车市的寒冷形成了鲜明对比,乘联会数据显示,2018年8月全国狭义乘用车批发销量176.0万辆,同比下降5.0%。虽然车市整体较为低迷,但聚焦到轿车市场,似乎又给了大

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8月份,炎热的天气和汽车市场的寒冷形成了鲜明的对比。根据协会的数据,2018年8月全国窄型乘用车销量为176万辆,同比下降5.0%。

虽然整体市场相对低迷,但专注于汽车市场似乎给每个人一点惊喜。

在过去的几个月里,汽车市场突然复苏。 5月份,同比增长率高达12.6%。 6月份,同比增长率也达到9.0%,均超过SUV市场。尽管8月整体市场表现不佳,但汽车批发销量为90万辆,低于去年同期。 4.3%,但下降幅度也小于SUV市场。

SUV市场的疲软导致许多自主品牌“单腿行走”受损。根据中国汽车协会公布的数据,8月份中国品牌乘用车销量为68.4万辆,同比下降11.1%,市场份额为38.2%。下降2.8个百分点。

过度依赖SUV显然不起作用。许多自主品牌已经开始重新强调汽车。但是,汽车行业欠下的债务太多了。弥补它并不容易。

在整个汽车市场中,只有吉利帝豪的自有品牌车型才能跻身销量前十。仅4辆自主汽车月销量超过1万辆,10辆车拥有5000多辆汽车,1000多辆自主汽车,月销量不足1000辆。 63个型号。

复兴自动驾驶汽车的道路仍然很长。

1.吉利多塞特

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8月份,乘用车和轿车市场整体市场同比下滑。吉利帝盛仍然保持增长。它是自己轿车的第一个座位,也是唯一一款月销量超过20,000的自主轿车。强度。

2.吉利帝豪GL

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吉利帝豪GL面向高端市场,凭借其出色的空间,动力,配置等优势,在众多合资品牌的A +级市场开拓了自己的世界。

3.吉利视觉

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吉利的良好品牌形象,产品声誉以及超过50,000的起始价格是前景的杀手。在竞争激烈的入门级紧凑型汽车市场中,愿景的综合实力每月销售额超过10,000。

4.宝骏310

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上汽通用五菱的低价格和强大的渠道优势使其产品配备了爆炸物。虽然宝骏310的累计销量仅次于吉利帝豪,但8月份同比下降24.3%,排名第四。低质量和低成本的路线可以持续很长时间吗?

5,长安易动

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第二代长安一东可谓重生,与第一代颐东相比,各方面都有所改善,性价比有了很大提升,自3月正式上市以来,销量已稳定在10000左右,表明消费者认出这辆车。学位仍然很好。

6,MG MG6

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总是年轻的口号的MG最近在市场营销方面非常成功。各种很酷的营销活动引起了年轻人的注意。 MG 6高性能轿车的名称似乎已经开始。

7.奇瑞阿里扎5

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近年来,Arrizo 5几乎拖累了奇瑞的承重力量。然而,最近几个月的销售额一直在下降。最高官方金额已达8000元,并没有明显改善。奇瑞应该考虑如何让Arrizo 5爆发。

8.江淮iEV

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江淮iEV已连续两个月进入独立汽车十大销量。月销量5800辆,占江淮月销量的三分之一,已成为江淮销售的支柱。燃料汽车领域的竞争太激烈,新能源可能成为江淮转机的突破口。

9.吉利博瑞

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吉利博瑞代表吉利最高的汽车制造水平,并一直是自有B级轿车的销售冠军。本月,同比增长78.0%。它也进入了B级车名单的前十名。它已成为吉利的。品牌名片,自主品牌突破的杰作。

10.荣威i6

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凭借“世界上第一个大规模生产的互联网汽车”的名称,荣威i6在轿车市场上站稳了脚跟,但它远未爆发。随着越来越多的汽车公司开始谈论情报,很难说荣威的“互联网”优势能持续多久。

11.奇瑞新能源eQ

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7月,奇瑞eQ更新了该车型。补贴后,价格为5.98-6.98万。新车升级为安全和智能互联,最大续航里程增加到410公里。升级后,销量也大幅增加,并在8月份还获得了A00电动车的销量冠军。

12.比亚迪秦

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虽然秦是比亚迪最畅销的轿车车型,但它仍然不温不火。近日,秦专业版正式开售预售,并将于9月20日正式上线。与目前的型号相比,Qin Pro在各个方面都有了明显的提升。时尚的双门轿跑车的风格也非常年轻和时尚,期待其市场表现。

13,比亚迪e5

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可靠的动力系统是比亚迪e5在新能源市场的优势之一。今年上半年,NE5集成了e5 450,总巡航范围达到400公里。 e5的性价比进一步提升,销量自然上升。

14,华泰EV160

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华泰的销售支柱实际上是一款微型电动车。 20万辆汽车的年销售目标实际上只是一个话题。

15.荣威Ei5

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纯电动车注定是一个利基市场,但随着90年代后消费者的逐渐增长,产品不怕利基,担心没有特殊功能,“世界上第一款纯电动互联网房车”荣威Ei5毫无疑问,抓住了一些消费者的心。

16,启辰D60

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虽然它是轩逸的改壳产品,但配置低,性价比不是国产车,而且该品牌与合资品牌不具有可比性。仅依靠“日产技术”是不够的。

17,比亚迪F3轿车

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比亚迪在新能源领域做得很好,即使是燃料汽车的销售也是如此。作为比亚迪的老牌产品,F3可能会逐渐退出历史舞台。

18,荣威360

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荣威360于2015年上市,每月销售近10,000台。然而,随着越来越多的竞争对手出现并且他们的资源发生变化,荣威360很难再现过去的辉煌。

19.北汽新能源EC系列

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电动汽车的销售真的很神秘。 5月,EC系列销售了12,000多辆汽车。 6月份,它下滑至3辆,7月份为500辆,而8月份则超过3000辆。过山车有趣吗?

20.北汽新能源欧盟系列

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在微电动汽车市场逐渐萎缩的情况下,位于紧凑型汽车市场的欧盟系列代表了北汽新能源的一次飞跃,似乎需要更加蓬勃发展。

21,红旗H5

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自5月份销售发布以来,红旗H5一直“创新高”,但就目前的销售而言,现在说红旗复兴还为时尚早。

22,新骰宝D50(欧盟系列)

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与之前的北汽新能源欧盟系列相比,这真是太愚蠢了。

23.东风风神H30

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东风风神H30于2014年开始销售,销售2000多辆汽车并不容易。

24,长安悦翔V3

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悦翔V3是长安的老英雄。自2009年第一代上市以来已近十年。长安于8月15日正式推出第三代悦翔,内外都有所改变,特别是设计。这是相当惊人的,悦翔V3可以扭转局面。我们将拭目以待。

25. Zotye E200

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对于自己的品牌来说,电动汽车真的是一个很好的出路。甚至Zotye的电动汽车也可以卖出2,000辆汽车。

26,川崎GA4

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川崎GA4上标配的吉利帝豪GL,价格不低,但各方面性能都非常“平淡”,与竞争对手相比几乎没有优势,上半年销量没有好转,所以会很快就沉默了没有气味,没有这样的车。

27. MG MG3

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可能MG营销太强大,MG3突然迎来了一波增长。

28.华泰路盛E80

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已经停产的型号,华泰官方网站无法找到。

29.江铃E200

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江铃是燃油车领域的全线溃败,但在新能源领域,江铃E200一直是微型电动车中最好的,也是江铃销量最高的车型。

30,川崎GA6

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川崎GA6车型陈旧,缺乏市场竞争力,销量始终向上,自主品牌B级车除了吉利博瑞真的没有拿到成绩单。

31,奇瑞凯荣E3

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凯逸E3是奇瑞凯翼品牌下的第二款轿车。它已经上市不到一年,而且销量非常惨淡。多品牌战略不一定是好事。

32.长安瑞威CC

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作为长安高端的代表,瑞麒CC的综合实力不错,上市前寄予厚望。不幸的是,失望越大,它就越令人失望。由于其缺乏明确定位,兄弟内部消费等因素,瑞麒CC仍未能突破。 ,销售总是在增长。

33,新骰宝D50

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北汽的重点不在于加油车。新一代北汽舒宝的开创性工作怎么样?

34.关芝3

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配置的增加,适当的降价,以及宝能控股给经销商和消费者带来的信心,乔治3终于“恢复了生机”,虽然还有很长的路要走,但希望是有的。

35,比亚迪秦EV

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比亚迪秦EV450今年已将里程改为400公里。凭借比亚迪在新能源领域的良好声誉,秦EV的市场前景良好,或者它将成为比亚迪的另一个名牌产品。

36,Zotye Z300

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在销售状态下停产,估计很快就会消失。

37,红旗H7

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有多少消费者愿意支付高价,充满激情的品牌?

38,宝骏E100

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宝骏E100是一款外观简洁的微型电动车。塑料非常坚固,但三四线城市的价格在30-40万之间有一定的市场。

39.东风景S50

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虽然它是东风最畅销的轿车车型,但却没有存在感。

40,长城C30

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专注于SUV的长城汽车可能并不关心汽车是否能卖出一些。

41,众泰芝麻E30

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微电动汽车,这个销量也不错。

42.宝骏630

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宝骏的低价路线在轿车市场不再神奇。

43.力帆650 EV

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正式在重庆车展上市的纯电动紧凑型轿车是力帆汽车为C端市场推出的首款新能源汽车。综合巡航范围305km,空间也很大。现在还不到三个月,期待后续销售。表演了。

44.长安奔奔系列

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低价迷你车注定要被市场抛弃。

45,海马Familia

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一辆历史悠久,没有新想法的汽车,年轻人可以买单吗?

46,Junpai A50

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春派A50是天津一汽“骏奇计划”的第一款新车型,备受期待。目前,它似乎无法扭转局面。

47,Junpai CX65

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在中国,旅行车相对较小,春派的品牌相对较低。您是否期望CX65畅销?

48,奇瑞Reiters

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低速电动车,奇怪的名字,奇瑞如何规划产品?

49.吉利金刚

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金刚是吉利早期发展的支柱。现在金刚的总销量几乎可以忽略不计,但是吉利并没有放弃金刚,而且还在升级它,可能是为了照顾老用户的情绪?

50,奔腾B30

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在上市之初,它甚至被吹成“或一汽轿车的救生稻草”。不幸的是,B30产品的质量,用户的声誉,而不是涂抹奔腾品牌是好的。

51.康迪特全球鹰K系列

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虽然吉利控股集团持有50%的股份,但康迪电气仍然未知。

52.东风风神E70

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近日,东风风神E70周年纪念版正式亮相。它将于9月底推出。新车将在内饰,配置和续航范围方面进行升级。目前8月的销售情况通常是可以原谅的。

53,众泰Z100 EV

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类似的微电动车已经陆续问世,无论如何都没有任何问题。

54.东风风神L60

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被称为“东风与法国标致雪铁龙全球战略联盟的第一部力作”,PSA在花都很难保护自己,风神L60怎么样?目前在销售2015款车型时,东风不敢放弃这款车。

55,荣威950

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销量非常糟糕,荣威可能对950没有希望。它仍然是2017款车型,并不打算升级。平静(老式)的外观看起来像上一代车将会驾驶的车型。

56,昌河A6

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只是这是一个难以找到的名字,一些消费者会避开它。

57,川崎GA8

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在汽车领域,独立品牌难以突破天花板。一些经销商已经宣传降价5万元,而GA8仍然无法销售。

58.江淮和悦

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看着这次销售,江淮基本放弃了加油车。

59.东风风神A60

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东风风神不能停止下降,而A60自然也不能幸免。

60,奇瑞E3

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那时,E3也是一款性能极强的产品。不幸的是,奇瑞的品牌和产品规划非常吸引人。 E3仍然留在2015款车型中,它不可避免地被市场所遗忘。

61.海马M3

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8月的销售情况不如去年同期。便宜的价格是M3的最大卖点。现在越来越多的车型价格在5万元左右,而M3仍然可以拿走它的原样。

62,MG GT

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2016款MG GT即将上市,在当前的美学中看起来很难看。它不是MG当前模型设计的水平。

63,奔腾B50

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近日,奔腾B50智能领正式上市,新车的外观变化不大,且价格已达到12.68-15.28万元。奔腾真的很自信。

64,一汽威志V2

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显然已售罄,突然爆发的销售没有清理干净?

65,华泰路盛E70

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自称“超级家用车”并没有真正成为“超级家用车”。

66,奇瑞QQ

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QQ基本处于绝望境地,让它慢慢死去。

67,长安悦翔

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新一代悦翔于8月15日上市。目前的销售主要是老款,我们期待后续的表现。

68.东南灵芝

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东南部的SUV并没有下降,更不用说已经处于边缘的车型了。

69,华晨中国H530

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无论是价格,外观还是配置,抱着宝马的大腿都无法改变任何东西。

70,引导E线

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我相信很多人从来没有听说过领导。事实上,在名称变更之前,它被称为与长城汽车合资的“宇捷汽车”,而E line是长城与宇捷新能源合资后推出的第一款产品。并没有大力投入宣传,似乎没有任何问题。

71,中泰Z500

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Zotye真的不考虑生产销售量低于100的型号吗?

72,一汽俊派A70

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虽然天津一汽正试图摆脱低端廉价形象,但消费者并未购买。

73,Tengshi

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在新能源品牌中,腾世确实天生就有金勺,但没有梅赛德斯 - 奔驰的生活,也没有比亚迪的价格。有多少消费者可以接受这种尴尬的定位?

74.东南灵月

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凌月已经出生10年了。似乎没有重大变化。难怪销售越来越低。

75,传奇GA3S

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所有方面都相对平庸,2016款车型仍在销售中。虽然现在折扣非常强劲,但销售量并没有改善。

76,MG5

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你有没有停止销售很长时间但仍然是骗局?

77,奔腾B70

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奔腾更便宜的小型车销售不佳,更不用说价格更高的中型车了。

78,关志3五门版

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有一个令人困惑的名字。事实上,它是关芝3的两厢版本。制造商的指导价格是9.89-15.39万。有多少消费者愿意支付这个价格购买国产掀背车?

79,奇瑞新能源Arrizo 5e

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近日,奇瑞Arrizo 5e迎来了全新的升级型号Arrizo 5e 450.升级后的最大亮点是工作状态可达410km。预计将于10月正式推出。在首次公开募股之前,新车销售不佳是正常的。 Arrizo 5e450在整体竞争力方面具有很强的竞争力,并期待其市场表现。

80,东风A9

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的独立品牌

突破并不容易,市场也不承认。

81,关芝3 GT

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体育跨界轿车,定位以及冠之的品牌和渠道,注定在3 GT中没有前途。

82,力帆820

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有人会在2018年购买2015款中型车力帆820吗?

83,长安瑞骋

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芮薇CC卖的很好,更不用说上一代的芮薇了。

84.北汽新能源EV系列

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北汽EV系列诞生于2016年,此后一直没有变化。北汽新能源规划中的EV系列也被定义为物流版本,官方网站尚未推出。

85,华晨中国H330

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暂停销售,华晨已经放弃了H330。

86.北汽骰宝D20

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它已经停产。

87.北汽新能源精简版

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LITE是北汽新能源子品牌ARCFOX的典范。它主要是时尚智能,它的造型比较可爱可爱,价格也不低,但却很简单。 Lite的工业和信息化部的巡航范围仅为150公里,月销售额基本上不到100个。新能源新政策实施后,它直接落到了谷底。

88,华晨中华俊杰FSV

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一辆长期停产的古董车。

89.北汽骰宝

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配置已过时,价格高,无法出售。

90,中国人H3

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中国H3的正面复制了宝马的进气格栅。它的设计水平差不多十年前。它没有达到这样的程度。虽然它只上市了一年多,但几乎已经退出市场。

91,Zotye Z100

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它非常渴望看到超过200种电动Z100出售。

92,中泰Z700

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中泰的中大型车,你敢买吗?

93,海马M6

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海马的资源有限,已被用来推动SUV,后者记得这辆中型车。

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