2016年,八成汽车企业的业绩上升:上汽赢得近

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小编:2016年,中国汽车市场产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,同比分别增长14.5%和13.7%,连续8年稳居全球第一大汽车市场位置。这是《中国经济周刊》记者记者近日从中国汽车工业协会获得

2016年,中国汽车市场的产销量分别为2811.9万辆和2852.8万辆,同比分别增长14.5%和13.7%,连续八年位居世界最大汽车市场。这是《中国经济周刊》记者近日收到中国汽车工业协会的最新数据。

截至2016年5月4日,所有27家A级车上市公司已经发布,《中国经济周刊》记者对这些汽车公司年报的分析发现,汽车市场迎来了繁荣周期,国内车辆上市车辆公司80%以上的业绩稳步增长;自主品牌汽车的爆炸式增长使这项业务成为上市公司的“利润之宝”。然而,汽车公司的老旧亏损家庭的表现并没有改变,仍然很难从巨额亏损中解脱出来。

2016年车企业绩,自主品牌,新能源汽车

浙江吉利汽车有限公司第二装配厂的工人在车间组装汽车。

  上汽稳坐头把交椅:每天营收20亿

  吉利成黑马:营收劲增78%

中国六大汽车集团包括上汽(28.080,0.10,0.36%),北汽集团,东风汽车(6.090,-0.01,-0.16%)和广汽集团(26.530,-0.22,-0.82%)。长安汽车(14.450,-0.16,-1.10%)和长城汽车(12.100,-0.16,-1.31%)。

作为中国最大的汽车集团,上汽也是整车市场中最大的汽车制造商。 2016年,公司的经营业绩稳步增长。全年实现收入7564.16亿元,同比增长12.82%,净利润320.09。 1亿元,同比增长7.43%,相当于每日收入20亿元,每日净利润近1亿元。凭借其令人印象深刻的性能,SAIC多年来一直稳居国内上市汽车公司的首位。

其他五大品牌的销量突破百万。东风汽车销量最高,达到3,156,800辆。收入和净利润分别达到1224.22亿元和144.65亿元。销售量最低的是长城汽车,为107.45。一万辆车;广州汽车集团的收入和净利润最低,分别为494.18亿元和62.88亿元。 2016年,这五大品牌的总收入为4651.98亿元,仅占上汽集团总收入的61.5%。

除了六大汽车集团外,还有一匹黑马——吉利汽车。根据年报,吉利2016年的总收入为537.21亿元,同比增长78.3%;净利润为51.7亿元,同比增长125.9%,成为汽车行业增长最快的上市公司。

2016年,吉利汽车总销量为765,900辆,同比增长50.2%。初步估计自行车价格从2015年的59,000元增加到7万元,自行车的利润从4433元上涨到6,750元,增幅约为60%。

吉利汽车公关总监杨学良表示,由于母公司吉利控股(Geely Holding)的研发投入巨大,吉利汽车(Geely Automobile)实现了如此强劲的增长。在过去的三四年里,吉利控股每年在研发上投入超过100亿元,占其营业额的15%,远高于行业平均水平3%至5%。

  自主品牌汽车成“利润奶牛”

2016年,上市汽车制造商的汽车品牌呈现爆发性增长,成为国内汽车市场的一大亮点。其中,上汽集团汽车品牌增长迅速,年销售额超过32万辆,增长89%。

北京汽车自有品牌汽车保持了加速增长的趋势。去年,毛利首次出现正增长,导致北京汽车的净利润水平迅速上升,从2015年的33.19亿元增加到63.67亿元。利润增长率也是2015年。年内负增长率为26.43%,转为正值91.9%。

2016年,长城汽车推出了近20款新的重新设计车型,专注于自有品牌的SUV战略。哈弗SUV的销量达到93.08万辆,同比增长41.58%,连续14年保持全国SUV销量第一。

长安汽车自有品牌正处于高速增长期。 2015年初实现净利润6.6亿元,同比增长26.9%。长安汽车以近60%的自主品牌引领国内汽车工业。首先。

在自主品牌领域,长安汽车,长城汽车和吉利汽车都是第一阵营。 2016年,长安自主品牌乘用车在自主品牌中排名第一,累计销量为128.4万辆。长城以107.45万的成绩获得亚军。吉利汽车紧随其后的是765,800辆。

2016年,广汽集团自主品牌销量同比增长90.66%,市场份额达到5.89%。广汽三菱,GAC乘用车SUV和国产吉普产品的销量大幅上升。广州汽车乘用车为本集团贡献净利润30.43亿元,其自有品牌成为盈利能力最高的分部,占本集团净利润的一半。

  新能源汽车销量增长强劲

根据中国汽车工业协会公布的最新数据,2016年新能源汽车销量为5070万辆,同比增长53.0%。具体到上市汽车公司,几大新能源汽车品牌的销售增长非常强劲。

比亚迪(48.790,0.45,0.93%)年报显示,其2016年营业收入为1034.72亿元,同比增长29.32%;净利润为50.52亿元,同比增长78.94%。其中,新能源汽车整体收入346.16亿元,占总收入的33.46%,收入增长80.27%。

比亚迪在年报中表示,新能源汽车销量为114,300辆,其中新能源汽车销量近8.6万辆,增长率为65.41%;纯电动客车销量突破1万辆,同比增长120.68%。比亚迪的新F3和Song成为其销售的最大贡献者。去年,新F3售出130,100台,宋的年销量超过10万台。比亚迪的新能源汽车E5和E6也经历了快速销售。

根据第一个电网数据,2016年,比亚迪的新能源汽车占全球市场份额的13%,占中国市场的23%。其新能源汽车业务收入也是比亚迪收入和利润的重要来源。

江淮汽车(9.910,-0.13,-1.29%)2016年实现收入524.91亿元,同比增长13.16%;净利润11.62亿元,同比增长35.49%。 2016年,江淮汽车新能源乘用车销量为18,369辆,同比增长74.59%。

在新能源汽车领域,上汽,北汽和广汽集团的业绩也非常出色。

2016年,在e550和e950的领导下,上汽的新能源汽车增长强劲。年销售量突破25,000台,同比增长85%。

广汽集团新能源汽车基数较低,发展势头最强劲。根据年报数据,广汽集团2016年新增能源乘用车3665辆,累计增长156.29%。

在新能源汽车方面,北京品牌继续保持其在纯电动新能源汽车行业的领先地位。新能源汽车销量达到4.8万辆,同比增长138.7%,月销量最高纪录超过7,000辆。

2016年车企业绩,自主品牌,新能源汽车

 老亏损户业绩仍未好转

在上市汽车制造商中,传统亏损家庭仍集中在一汽轿车(10.640,-0.29,-2.65%),一汽夏利(5.380,-0.31,-5.45%)和金杯汽车(8.080,0.00,0.00%)等企业。

根据年报,一汽轿车2016年实现营业收入227.1亿元,比上年下降14.83%;净利润-95.4亿元,比上年减少1902.38%。在同一时期,一汽夏利的收入 20.25亿元,同比下降40.5%;净利润1.62亿元,同比增长799.23%,扣除非经常性损益后,亏损额高达16.77亿元。

值得注意的是,在年度报告中,一汽轿车和一汽夏利两家上市汽车公司在同行业竞争失败后仍未取得任何实质性进展,解决了最新计划,让投资者关注对此事非常失望。

2016年,商用车制造商金杯汽车销量为48.01亿元,同比增长3.52%,净利润为-20.8亿元,同比下降683.03%。虽然它在2016年获得政府补贴,但仍难以弥补其巨额亏损。

至于亏损的原因,根据之前的业绩预测,这主要是由于汽车销售的急剧下降和其子公司俄罗斯子公司的亏损造成的。根据其综合损益表提供的数据,损失的主要原因是运营成本。增加税金和附加费以及财务费用。

数据显示,2016年金杯汽车的运营成本为41亿元,比2015年的38.61亿元增加2.39亿元。整车业务和零部件业务的运营成本分别为13.15亿元和27.15亿元。分别。 。从两家公司的营业利润来看,金杯汽车的亏损主要集中在整车业务上。 2016年,整车的毛利率为-3.97%。因此,对于金杯车而言,整车销售越多,损失就越大。在这个阶段,对于多年来遭受损失的金杯汽车来说,如何将亏损转化为利润并保持壳资源是最重要的。

  车企分红土豪和铁公鸡

记者查询了财务报告,发现财富丰富的上汽集团对股东分红最为慷慨。 2016年,国家工商总局计划按总股本每10股派发现金红利16.50元(含税),分配现金192.78亿元,占公司净利润的60%以上。在过去三年中,上汽集团的累计现金分红达486.06亿元。

宇通客车(19.790,0.09,0.46%)在高交割和股息方面并不吝啬。 2016年,公司实现净利润40.44亿元。其股息计划以现有总股本为基础。每10股派发现金红利10元(含税)。现金分红金额高达22.14亿元,占净利润的50%以上。 。在此之前,宇通客车2014年每10股转增5股,实行10元转让计划,总股息为14.77亿元,占当年净利润的56.55%; 2015年,它推出了每10股10股的现金股息。人民币(含税)分红计划,净利润总额35亿元,现金分红33.21亿元,占净利润的90%以上,被称为“笔史上最赚钱的”。 “

比亚迪被称为上市汽车公司的“铁杆”,连续两年没有受益。 2016年,他受益于热门的新能源汽车市场并获得了大量资金。因此,在年底,他每10股实施3.67元的股息计划。金额达到10.1亿元。

自1994年上市以来,金杯汽车没有提及股息。它被股东称为“铁斗”中的“战斗机”。同样无与伦比的是亚星客车(11.790,-0.39,-3.20%),自2003年以来已经超过10年。

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