吉利在戴姆勒迷雾中的股权,李书福的“外表”

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小编:2018年开年,中德汽车圈的头条新闻莫过于李书福或将入股戴姆勒集团的传闻,新年伊始,中外媒体就相继曝出了李书福“出手”戴姆勒的消息。根据德媒《图片报》和路透社的综合报道

吉利入股戴姆勒,吉利李书福

在2018年,中德汽车圈的头条新闻只不过是李书福参与戴姆勒集团的传闻。新年伊始,中外媒体纷纷曝光李书福“拿走”戴姆勒的消息。

根据Demedia《图片报》和路透社的综合报道,吉利控股去年底向戴姆勒提出,如果戴姆勒以折扣价发行新股,吉利愿意持有3%至5%的股份,但是戴姆勒勒公司拒绝了浙江吉利控股集团的提议,并表示吉利可以从二级市场购买戴姆勒的股份。目前Dalem股份5%的市值约为37.4亿欧元(约合44亿美元)。

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戴姆勒对与吉利的联系做出了明确的回应。在今年1月的底特律车展上,戴姆勒公司董事会主席,梅赛德斯 - 奔驰汽车集团全球总裁蔡澈证实了有关吉利“忏悔”戴姆勒的谣言。

“事实上,我们与吉利进行了一些初步的非正式谈话,但没有做出任何决定。戴姆勒欢迎任何对长期投资感兴趣的投资者。“

然而,事情仍然很模糊。对方的李书福和吉利没有任何公开声明。

中外媒体曝光的所谓内幕消息仍处于混乱阶段。最新的发展是德国媒体称李书福已经与蔡澈会面。

2月9日,彭博报道了李书福在德国波鸿的最新声明。虽然李书福在视频演讲中仍然避开戴姆勒事件,但他仍然可以“读”李书福和吉利的欧洲市场策略。理解。

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“欧洲在我们品牌的发展中起着非常重要和重要的作用。我们需要在欧洲市场塑造品牌,我们期待帮助汽车行业进入一个新的阶段。“

在最新声明中,李书福说。在视频演讲中,虽然李书福故意没有提到戴姆勒,但他仍然得到了许多外国媒体的广泛报道。

除了有关戴姆勒股权的传言外,李书福还在考虑将吉利的新品牌——引入欧洲市场。一些外国媒体报道称,吉利将在未来几周内考虑是否在欧洲推出该公司的第一款车型,即力克01。

在2018年,对于已经成为百万俱乐部的吉利来说尤为重要。正如李书福在《2018年新年贺词》所说,“世界是如此新鲜,一切都没有被命名。”

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经过一系列大规模的海外并购“买,买,买”,李书福对国际化和国际竞争有了更深层次的思考。在中英商业论坛上,它对“三个依赖”提出了新的认识。

“全球汽车业的未来取决于如何应对全球经济结构中正在发生的深刻调整。这取决于如何把握新一轮的世界科技革命和孕育的产业转型,以及取决于开放式合作和协同创新中系统能力的提高。“

也许,对于吉利和李书福来说,无论是领导“进入”欧洲市场,还是参与戴姆勒的股份,都可以被视为“三依赖”思想的新实践。

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