新能源汽车不断上升。 5月汽车市场继续呈现良好

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小编:5月车市:呈现继续向好态势5月,我国汽车生产234.4万辆,环比下滑2.3%,同比增长12.8%;销售228.8万辆,环比下滑1.4%,同比增长9.6%。5月销量环比下滑是受进口车关税即将下降而出现的

五月汽车市场:趋势继续良好

5月份,中国汽车产量为234.4万辆,比上月下降2.3%,同比增长12.8%;销量为228.8万台,比上月下降1.4%,同比增长9.6%。 5月份销量同比下滑受市场观望态度影响,即即将进口的汽车关税下降。去年同期较高的增长率是由于去年负增长基数较低(-0.1%)。 1 - 5月,汽车产销量分别为1176.8万辆和1179.2万辆,同比分别增长3.8%和5.7%。销售增长率同比增长2个百分点,比上年同期增长0.9个百分点,表明汽车市场仍在继续。一个好姿势。

■新能源汽车仍然很高

5月份,新能源汽车销量为102,000辆,同比分别增长25.1%和125.6%。其中,乘用车84,000辆,环比分别增长16.3%和114.5%。商用车数量为19,000辆,同比增长88.1%和192.7%(包括17,000辆纯电动车和20万辆插电式混合动力车)。 1 - 5月,新能源汽车销量32.8万辆,同比增长141.6%。其中,乘用车28.2万辆,增长133.4%(其中纯电动车208,000辆,插电式混合动力车74,000辆); 46,000辆商用车,同比增长207.5%。

 ■ 轿车与SUV双轮驱动

5月份乘用车产量和销量分别为195.4万辆和188.9万辆,产销量均有所下降,同比增长(11.8%,7.9%)。汽车主要品种销量94万辆,继续复苏,较上月略有增加,同比增长12.1%; SUV增速放缓,销量为761,000辆,环比下降6%,同比下降6.5%。前五个月,乘用车销量990.1万辆,同比增长5.1%,增速比上年同期提高0.6个百分点。其中,汽车437.1万辆,同比增长4.8%; SUV 车辆422.7万辆,同比增长11.7%。

“SUV市场正在蓬勃发展,许多汽车公司都在关注SUV;随着SUV市场的冷却,汽车公司正在重新夺回市场份额最大的汽车。“中国汽车协会的权威人士表示。汽车和SUV两轮支持乘用车市场运行平稳。

■ 客货两类商车齐飞

5月份,商用车销量达到39.8万辆,同比增长18.6%。其中,乘用车销量为4.7万辆,同比增长16.7%,其中乘客900万人次,同比增长73.3%;和10,000名乘客,增长86.6%。卡车数量为351,000辆,同比增长18.9%。 1 - 5月,商用车销量达到189.2万台,同比增长9.1%。增速高于上年4月,增长速度优于乘用车。乘用车184,000辆,同比增长7.5%;卡车为170.8万辆,同比增长9.3%。

 ■ 汽车出口快速增长

海关总署数据显示,该车(包括底盘)5月份出口 1010万辆汽车。 1 - 5月,出口量为43.8万套,同比增长25.4%;出口金额374.8亿元,同比增长15.1%。中国汽车协会5月份汽车出口量为93,000辆,较上月略有下降1个百分点,但同比保持两位数增长(32.9%)。前五个月,汽车出口数量为412,000辆,同比增长30.9%。

 ■ 中国品牌份额三连跌

1 - 5月,中国品牌汽车(包括商用车)销量为616.9万辆,同比增长5.2%。其中,乘用车435万辆,增长4.0%;商用车达到181.9万辆,同比增长8.2%。中国品牌乘用车前五个月销量为435万辆,同比增长4%,占乘用车总销量的43.9%,下降0.5个百分点。主要受MPV持续低迷影响,导致乘用车(整体)的份额连续三个月下滑。 SUV销量为256.9万台,同比增长12.8% 60.8%,同比上升0.6个百分点;汽车销量达到100.2万辆,同比增长11.6%;市场份额为21.2%,上升1.8个百分点。

■ 小排量车份额下滑

受汽车购置税优惠影响,即使是十大汽车,如朗逸,轩逸,卡罗拉,速腾,桑塔纳,捷达,宝来,迈腾,帝豪和英朗,1 - 5月的销量为132.3万辆,仅略增1.1 % 去年同期。市场份额为28.0%,同比下降1%,这反映了小排量汽车市场份额的持续下降。

从1月到5月,排量为1.0升或更低的乘用车销量为24,000辆,同比下降62.7%;排量为1.0升至1.6升的乘用车销量为663.4万辆,同比小幅增长3.4%。 1.6升至2.0升排量乘用车的销量为262.9万辆,同比增长10.5%。可以看出,小排量汽车的市场份额有所下降,这也与用户消费升级密切相关。

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