钢枪异常坚固。丰田Corolla XSE的掀背版

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小编:两厢、168匹、手动档、原装自带尾翼、18英寸轮毂与运动座椅,这些性能味十足的配置竟然会出现在2019款的丰田卡罗拉(Corolla)中。对于消费者印象中向来以“家用买菜车”存在的丰田

两厢,168马力,手动装备,原装独立尾翼,18英寸车轮和运动型座椅,这些性能丰富的配置将出现在2019丰田卡罗拉。对于一直受到消费者印象的丰田卡罗拉而言,丰田卡罗拉XSE的2019款两厢版本将改变消费者对卡罗拉过去几年的看法,因为他们知道卡罗拉仍然可以拥有这样的运动。性能?除了具有传奇色彩的AE86 TRUENO 3door GT APEX。

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图片:AE86实际上是丰田最着名的卡罗拉家族(COROLLA,一直被称为香港和澳门的卡罗拉,从未更名为卡罗拉)。后来,为了丰富卡罗拉系列,它于1968年被添加到Fastback表格中。衍生模型SPRINTER。后来,SPRINTER慢慢变成了一辆独立的汽车,而SPRINTER汽车的轿跑车模型被称为TRUENO。为了更加经济,丰田决定将所有家用车从后轮驱动改为前驱车。 AE86 TRUENO仍然保留后驱动器的原因是因为当时的前代技术无法承受当时的高性能发动机。

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图:虽然这款卡罗拉没有后驱动且没有AE86性能,但它也是一款性能良好的小型钢炮。

与新款卡罗拉一样,丰田TNGA平台也在使用,但它的重心低于普通卡罗拉,并且车架的抗扭刚度比上一代高60%。为了证明他们的运动表现,Corolla XSE的配置也是明确的。原厂有18英寸轮毂和225/40R18轮胎。角落的动力学和操控性必须远高于普通卡罗拉,但平坦的比例只有40个轮胎可能会牺牲一点点的舒适度。 2.0升自然吸气式四缸发动机拥有168马力和20千克扭矩。它绝对有资格进入小钢炮阵容。 6速手动变速箱甚至具有自动降档和补充功能。加速时间并不快,但有手动档位可以玩得开心。

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但是这款卡罗拉XSE不是一款非常纯粹的运动型钢炮。虽然它具有一定的运动性能,但许多客户仍然更喜欢普通的卡罗拉轿车(也称为SE版),因此其中许多仍然存在。基于日常驾驶的配置。例如,自动电子停车系统,丰田的全套主动安全技术,自动制动,车道偏离警告,自适应巡航等。

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图:使用TNGA平台的新卡罗拉与上一代产品相比具有重生的变化,尤其是车架,具有较低的重心和较好的刚性,可提供更好的驾驶体验。内部空间也比以前多一点。 。

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不幸的是,Corolla XSE仅在北美市场上市,并且进入国内市场的可能性很小。但是,从目前国内小型钢枪模型市场来看,即使进入国内市场,消费群体也只占人口的一小部分。 。我不知道你是否发现了一种现象,即有很多性能车或“大玩具”。当你第一次发布时,总会有人说“如果是手动文件,有多好”,“为什么不把它介绍到中国”,当我在中国介绍第一个,我买了它,但即使我真的卖了它,我还是没有看到有多少人买了它。福特福克斯RS就是一个很好的例子。性能参数让很多粉丝流口水,但有多少人会在以后购买它?

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